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ZH4102D柴油機(jī)

  • 產(chǎn)品分類: 發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)
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柴油機(jī)

1、機(jī)械外形

柴油機(jī)是一種以柴油作為燃料的內(nèi)燃機(jī),其機(jī)械外形如下面圖所示。柴油機(jī)的種類有很多種,今天我們主要了解一下四沖程柴油機(jī)。




2、工作原理

四沖程柴油機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)也是由進(jìn)氣行程、壓縮行程、做功行程和排氣行程組成。由于柴油機(jī)以柴油作燃料,與汽油相比,柴油自燃溫度低、黏度大不易蒸發(fā),因而柴油機(jī)采用壓縮終點(diǎn)自燃著火。

3、工作過程

在這里,我們主要介紹四沖程柴油機(jī)的工作過程。四沖程柴油機(jī)的四個(gè)沖程為一個(gè)周期,以此類推,循環(huán)往復(fù)的進(jìn)行工作。

四沖程柴油機(jī)的四個(gè)沖程分別為進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程,四個(gè)過程如下圖所示。


 

四沖程柴油機(jī)的工作原理圖:


進(jìn)氣沖程:進(jìn)入汽缸的物質(zhì)是純空氣。

壓縮沖程:由于壓縮的物質(zhì)是純空氣,壓縮終點(diǎn)的壓力為3000~5000kPa,壓縮終點(diǎn)的溫度為750~1000K,大大超過柴油的自燃溫度(約520K)。

做功沖程:當(dāng)壓縮沖程接近終了時(shí),在高壓油泵作用下,將柴油以10MPa左右的高壓通過噴油嘴噴入汽缸燃燒室中,在很短的時(shí)間內(nèi)與空氣混合后立即自行發(fā)火燃燒。汽缸內(nèi)氣體的壓力急速上升,最高達(dá)5000~9000kPa,最高溫度達(dá)1800~2000K。由于柴油機(jī)是靠壓縮自行著火燃燒,故稱柴油機(jī)為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。

排氣沖程:柴油機(jī)的排氣與汽油機(jī)基本相同,只是排氣溫度比汽油機(jī)低。



4、技術(shù)參數(shù):



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