濰柴發(fā)電機(jī)組在使用中會(huì)出現(xiàn)柴油濾清器堵塞或輸油管路泄漏的現(xiàn)象，這是什么原因呢？有什么解決呢？
　　(1)柴油濾清器堵塞或輸油管路泄漏
　　當(dāng)柴油濾清器堵塞或輸油管路泄漏時(shí)，出租柴油發(fā)電機(jī)會(huì)因供油量減少而轉(zhuǎn)速下降、功率不足，還容易引起自動(dòng)熄火。解決方法是，及時(shí)保養(yǎng)柴油濾清器，排除輸油管路的泄漏故障。
　　(2)使用的柴油牌號(hào)不對(duì)
　　車用柴油發(fā)電機(jī)以輕柴油作燃料，若柴油牌號(hào)不對(duì)或質(zhì)量不合格，則燃油燃燒不完全，其功率也隨之下降。
　　(3)噴油泵磨損嚴(yán)重
　　當(dāng)柱塞或出油閥磨損嚴(yán)重時(shí)，會(huì)出現(xiàn)噴油泵供油量下降、各缸供油量不均、供油壓力下降或供油時(shí)間延遲的故障，柴油發(fā)電機(jī)功率也隨之下降。解決方法是拆下噴油泵在試驗(yàn)臺(tái)上重新調(diào)整。
　　(4)噴油器工作不良
　　當(dāng)針閥偶件咬死、磨損嚴(yán)重、噴孔為積炭堵塞或壓力調(diào)整不當(dāng)、噴油器銅墊損壞與氣缸蓋封閉不嚴(yán)時(shí)，噴入缸內(nèi)的柴油就不能充分霧化與燃燒，因而氣缸內(nèi)積炭增加，功率下降。解決方法是重新清洗、研磨或換新并校正噴油器。
　　(5)調(diào)速器磨損失靈
　　當(dāng)調(diào)速器磨損、卡滯或安裝不當(dāng)時(shí)，調(diào)速器不能隨車輛負(fù)荷變化而正確調(diào)整噴油泵的供油量，除功率下降外，還容易使柴油發(fā)電機(jī)熄火或引發(fā)眨車事故。解決方法是將調(diào)速器在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換個(gè)別零件。
　　(6)供油提前角過大或過小
　　供油提前角過大或過小均會(huì)造成功率不足，噴油過早，活塞上行功率消耗大、振動(dòng)加劇；過晚，則后燃嚴(yán)重，燃油消耗上升，使燃燒過程不是處于狀態(tài)。此時(shí)應(yīng)按要求重新調(diào)整供油提前角。
　　小編：Fairy